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东涌线延线工程难度高倡分阶段完工 熊永达料超支可能性低-中国五岳

东涌线延线工程难度高倡分阶段完工 熊永达料超支可能性低

东涌线延线工程难度高倡分阶段完工 熊永达料超支可能性低

运输及房屋局表示,港铁东涌线延线将于2023年动工,两个新增车站,及相关铁路段预计于2029年竣工,馀下部分目标在2032年竣工,预计建造成本187亿元。香港运输研究学会资深会员熊永达表示,延线工程难度高,由于涉及填海区,受沙质所限,难以使用钻挖机,而且在中环的工程部分亦相当复杂,因此建造成本较高,建议整体工程可分阶段完成,但他认为工程超支可能性很低。熊永达在一个电台节目上在疫情下,全球经济陷入衰退,估计几年后工程动工时,人工和物价都可能下跌,最终成本较估价低20%亦不出奇,他认为,工程超支可能性很低。他又指,延线工程难度高,受东涌河一带地质、填海区域砂质、石质等因素影响。而东涌东站建填海区域上,工程较复杂,而东涌西站则相对可较快完成,故他建议整体工程可分阶段完成。

熊永达估计东涌线延线超支机会低。 资料图片

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    图文/镜周刊刘至翰因为生意失败欠下数百万债务,1年多来都是前妻Vivian在处理,刘至翰近来正忙着拍三立八点档《炮仔声》,而且人气再度上涨,天天开工的他心情大好,不时在社群网站上传工作点滴。走过事业低潮的刘至翰,对于得来不易的八点档也用心演出,演艺事业看来起死回生。

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    • Brad Bukovsky

      ▲空姐拥抱张静静,「辛苦了、辛苦了!」(图/翻摄《澎湃新闻》)

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  • Brad Bukovsky

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